+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00000
00000| z tyłu z lewej | |
| Kod towaru | 151-0H-H100 ASH |
| Producent | ASHIKA |
| Opis | czujnik, prędkość obrotowa koła |
| Strona zabudowy | z tyłu z lewej |
00000| Oś tylna strona lewa | |
| Kod towaru | AS5132 ATL |
| Producent | AUTLOG |
| Opis | czujnik, prędkość obrotowa koła |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
0000000
00000| Oś tylna strona lewa | |
| Kod towaru | 107471 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | czujnik, prędkość obrotowa koła956802S300 |
| sparowany numer artykułu | 109513 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Długość przewodu [mm] | 1030 |
| Ciężar [kg] | 0,138 |
00000
00000| Oś tylna strona lewa | |
| Kod towaru | 33 10 5947 |
| Producent | SWAG |
| Opis | czujnik, prędkość obrotowa koła |
| sparowany numer artykułu | 33 10 5939 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Długość przewodu [mm] | 1030 |
| Ciężar [kg] | 0,138 |
000000
00000| Oś tylna | |
| Kod towaru | 6PU 012 679-711 |
| Producent | HELLA |
| Opis | czujnik, prędkość obrotowa kołaHyundai ix35 10- lewy tył |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość przewodu [mm] | 990 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Liczba zestyków | 2 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
000000
00000| Oś tylna strona lewa | |
| Kod towaru | ADG071108 BLP |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis | czujnik, prędkość obrotowa koła |
| sparowany numer artykułu | ADG071119 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Długość przewodu [mm] | 1030 |
| Ciężar [kg] | 0,138 |
00
00000| Oś tylna strona lewa | |
| Kod towaru | 52-72-0148 |
| Producent | VEMO |
| Opis | czujnik, prędkość obrotowa koła |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Opór [Ohm] | 13 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Długość przewodu [mm] | 1100 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
