Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie210103 ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| ID wykonania wtyczki | B+L,W |
| Ø koła pasowego [mm] | 84 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Rodzaj alternatora | zawiera pompę próżniową |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 1 |
| Pas napędowy | Bez paska klinowego |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42 |
210103A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| ID wykonania wtyczki | B+L,W |
| Ø koła pasowego [mm] | 84 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Rodzaj alternatora | zawiera pompę próżniową |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 1 |
| Pas napędowy | Bez paska klinowego |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42 |
MRA90017ALTERNATOR REGENEROWANY OPEL 14V 100A
| Liczba żeber | 1 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Ø koła pasowego [mm] | 80 |
