Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieJGM1066TAMORTYZATOR
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Średnica [mm] | 58 |
| Długość 1 [mm] | 618 |
| Długość 2 [mm] | 431 |
| Średnica korbowodu [mm] | 25 |
| Liczba na oś | 1 |
| Przestrzegać danych technicznych |
GH-352551AMORT.PRZ.FORD TRANSIT 07.2006-> GAZ
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | GH-691900 |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
2540GAMORTYZATOR FORD P
1371324
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 618 |
| Długość 2 [mm] | 403 |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Średnica 1 [mm] | 58 |
| Średnica 2 [mm] | 36 |
| Rodzaj resorowania | dla pojazdów z zawieszeniem ze sprężynami śrubowymi |
V4509 MONAMORTYZATOR FORD TRANSIT 06- P
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna opaska zaciskowa |
| Ciężar [kg] | 5,997 |
| otwór Ø [mm] | 35 |
| Długość 1 [mm] | 430 |
| Długość 2 [mm] | 615 |
| Gwarancja | 5 lat gwarancji na akcesoria przy wymianie parami |
| Średnica korbowodu [mm] | 25 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | MK486 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | PK293 |
| Długość opakowania [cm] | 57,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 20,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 20,3 |
