+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00
00000| Kod towaru | K109081 MEA |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | opornik dmuchawy / sterowanie nawiewu |
| Liczba zestyków | 4 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez klimatyzacji |
| dla numeru OE | 00006441Q7 |
00
0000
00000| Kod towaru | 133-038-007 ABA |
| Producent | ABAKUS |
| Opis | opornik dmuchawy / sterowanie nawiewu |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez klimatyzacji |
| Liczba zestyków | 4 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
0
00000| Kod towaru | 56004 AIC |
| Producent | AIC |
| Opis | opornik dmuchawy / sterowanie nawiewu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez klimatyzacji |
| Liczba zestyków | 4 |
0
00
00000| Kod towaru | 665054 ERA |
| Producent | ERA |
| Opis | opornik dmuchawy / sterowanie nawiewu |
| Opór [Ohm] | 0,4 |
| Opór [Ohm] | 1,8 |
| Opór [Ohm] | 3,6 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez klimatyzacji |
| Liczba zestyków | 4 |
0
0
00000| Kod towaru | 60E9119-JPN |
| Producent | JPN |
| Opis | opornik dmuchawy / sterowanie nawiewuCITROEN C3 2002->/ PEUGEOT 1007 2005-> |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez klimatyzacji |
| Liczba zestyków | 4 |
00
000
00000| Kod towaru | 4140068 |
| Producent | KAMOKA |
| Opis | opornik dmuchawy / sterowanie nawiewu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 4 |
| dla numeru producenta | 4140068 |
| Opór [Ohm] | 0,6 |
| Opór [Ohm] | 1,8 |
| Opór [Ohm] | 3,8 |
00
00000
00000| Kod towaru | 342046 NRF |
| Producent | NRF |
| Opis | opornik dmuchawy / sterowanie nawiewu |
| Liczba zestyków | 4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| dla numeru OE | 6441Q7 |
00
00000| Kod towaru | 723294 HP |
| Producent | TOPRAN |
| Opis | opornik dmuchawy / sterowanie nawiewu |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 4 |
0
0
00000| Kod towaru | 42-79-0011 |
| Producent | VEMO |
| Opis | opornik dmuchawy / sterowanie nawiewu |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez klimatyzacji |
| Liczba zestyków | 4 |
