+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0000000
00000| Kod towaru | KA866.14 |
| Producent | SNR |
| Opis | zestaw paska klinowego wielorowkowego |
| Liczba pasków | 1 |
| Liczba żeber | 6 |
| Liczba rolek kierunkowych | 2 |
| Długość [mm] | 1733 |
0000000
00000| Kod towaru | K056PK1735 GAT |
| Producent | GATES |
| Opis | zestaw paska klinowego wielorowkowego |
00000000
00000| Kod towaru | VKMA 33039 |
| Producent | SKF |
| Opis | zestaw paska klinowego wielorowkowego |
| Długość [mm] | 1736 |
| Szerokość [mm] | 21,36 |
| Materiał pasa | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Liczba żeber | 6 |
0000000
00000| Kod towaru | 6PK1740K1 |
| Producent | CONTINENTAL CTAM |
| Opis | zestaw paska klinowego wielorowkowego |
| Agregaty/rolki | zawiera rolkę napinającą |
| Agregaty/rolki | z rolka kierunkową |
| Długość opakowania [cm] | 26,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 16,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 9,5 |
| Ciężar [kg] | 1,44 |
000000
00000| Kod towaru | KPV025 DAY |
| Producent | DAYCO |
| Opis | zestaw paska klinowego wielorowkowegoHDI |
| Ciężar [kg] | 1,4 |
0000000
00000| Kod towaru | 38429 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | pasek klinowy wielorowkowy |
| Długość [mm] | 1740 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Liczba żeber | 6 |
| Ciężar [kg] | 0,177 |
00
00000| Kod towaru | KHV 210 HUT |
| Producent | HUTCHINSON |
| Opis | zestaw paska klinowego wielorowkowego |
000000
00000| Kod towaru | 62 93 8429 |
| Producent | SWAG |
| Opis | pasek klinowy wielorowkowy |
| Długość [mm] | 1740 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ciężar [kg] | 0,177 |
00
00000| Kod towaru | 722412 HP |
| Producent | TOPRAN |
| Opis | napinacz paska klinowego wielorowkowego |
| Urządzenia napędzane | Alternator |
| średnica zewnętrzna [mm] | 70 |
| Szerokość [mm] | 25 |
| Agregaty/rolki | zawiera rolkę napinającą |
| Informacja uzupełniająca | bez rowków |
| Informacja uzupełniająca | z zabezpieczeniem |
| Materiał rolki kierunkowej | Tworzywo sztuczne |
| Materiał obudowy | Aluminium |
