Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieKLP-VW-022 NTYPIASTA KOŁA PRZÓD
VW PASSAT 05-, SKODA OCTAVIA 04-05, SUPERB 08-
| Informacja uzupełniająca | z piastą |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Numer seryjny | KLP-VW-022 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | KLP-VW-022-Z |
26377 FEBPIASTA KOŁA AUDI VW
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Szerokość [mm] | 48 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 27,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 82,5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Liczba otworów | 5 |
| Rodzaj łożyska | Łożysko toczne |
| Informacja uzupełniająca | Łożysko zintegrowane w piaście koła |
| Informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 65 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 136 |
| Ciężar [kg] | 3,12 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem nadajnika impulsów ABS |
| Informacja uzupełniająca | z piastą |
27317 FEBŁOŻYSKO, ZESTAW NAPRAWCZY PIASTY AUDI VW
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Szerokość [mm] | 84,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 27,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 136 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Liczba otworów | 5 |
| Rodzaj łożyska | Łożysko toczne |
| Informacja uzupełniająca | Łożysko zintegrowane w piaście koła |
| Informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów |
| Ciężar [kg] | 3,57 |
| Informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
| Informacja uzupełniająca | z piastą |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem nadajnika impulsów ABS |
38863 FEBŁOŻYSKO, ZESTAW NAPRAWCZY PIASTY VW
| Szerokość [mm] | 48 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 49 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 88 |
| Informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 1,4 |
| Informacja uzupełniająca | ze śrubą |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem nadajnika impulsów ABS |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem osadczym sprężynującym |
| uwzględnić informację serwisową |
10-1282 IJSŁOŻYSKO, ZESTAW NAPRAWCZY PIASTY AUDI
| Felga, liczba otworów | 5 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| średnica zewnętrzna [mm] | 137 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 29 |
| Informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem ABS |
| Szerokość [mm] | 84 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ciężar [kg] | 3,6 |
| Szerokość opakowania [cm] | 17 |
| Wysokość [cm] | 10,7 |
| Głębokość opakowania [cm] | 14,5 |
10L9010-JPNŁOŻYSKO, ZESTAW NAPRAWCZY PIASTY VW (PRZÓD)
VW GOLF V , VI , SKODA OCTAVIA II 5 Śrub
5600227LOZYSKO KOLA ZESTAW PRZOD
30 92 7317ZESTAW ŁOŻYSK KOŁA
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Szerokość [mm] | 84,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 27,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 136 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Liczba otworów | 5 |
| Rodzaj łożyska | Łożysko toczne |
| Informacja uzupełniająca | Łożysko zintegrowane w piaście koła |
| Informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów |
| Ciężar [kg] | 3,57 |
| Informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
| Informacja uzupełniająca | z piastą |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem nadajnika impulsów ABS |
30 93 8863ZESTAW ŁOŻYSK KOŁA
| Szerokość [mm] | 48 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 49 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 88 |
| Informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem nadajnika impulsów ABS |
| Informacja uzupełniająca | ze śrubą |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem osadczym sprężynującym |
| uwzględnić informację serwisową |
32 92 6377ZESTAW ŁOŻYSK KOŁA
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Szerokość [mm] | 48 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 27,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 82,5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Liczba otworów | 5 |
| Rodzaj łożyska | Łożysko toczne |
| Informacja uzupełniająca | Łożysko zintegrowane w piaście koła |
| Informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 65 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 136 |
| Ciężar [kg] | 3,12 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem nadajnika impulsów ABS |
| Informacja uzupełniająca | z piastą |
33 10 5192ŁOŻYSKO KOŁA KPL. VW-AUDI
| Szerokość [mm] | 84,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 27,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 136 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Materiał uszczelnienia wargowego | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Rodzaj łożyska | Łożysko toczne |
| Informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów |
| Informacja uzupełniająca | Łożysko zintegrowane w piaście koła |
| Ciężar [kg] | 3,12 |
| Informacja uzupełniająca | z piastą |
| Informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem ABS |
| Informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
179778 FEBPIASTA KOLA
| Szerokość [mm] | 84,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 27,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 136 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Materiał uszczelnienia wargowego | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Rodzaj łożyska | Łożysko toczne |
| Informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów |
| Informacja uzupełniająca | Łożysko zintegrowane w piaście koła |
| Ciężar [kg] | 3,12 |
| Informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
| Informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem ABS |
| Informacja uzupełniająca | z piastą |
29SKV010PIASTA KOŁA
AUDI SEAT SKODA VW
| Strona zabudowy | z przodu |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 36 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 136,5 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Gwarancja | 4 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 3,72 |
| Liczba otworów | 5 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
