+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00
0000
00000| Oś przednia, z lewej, Oś przednia, z prawej | |
| Kod towaru | ADA108501 BLP |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis | łącznik stabilizatora |
| Długość [mm] | 190 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 12 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Stal |
| Drążek / rozpórka | drążek skrętny łącznikowy |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 0,434 |
0
00000| Oś przednia, z lewej, Oś przednia, z prawej | |
| Kod towaru | 30-68359 DYS |
| Producent | DYS |
| Opis | łącznik stabilizatora.. |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Drążek / rozpórka | drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 150 |
| Średnica [mm] | 12 |
| Materiał | Odlew staliwny |
| Ciężar [kg] | 0,41 |
000
0000
00000| Kod towaru | SS7671 FAI |
| Producent | FAI AUTOPARTS |
| Opis | łącznik stabilizatora |
| Drążek / rozpórka | drążek skrętny łącznikowy |
| wymagana liczba | 2 |
| Długość [mm] | 149 |
00
00000
00000| Oś przednia, z lewej, Oś przednia, z prawej | |
| Kod towaru | 41018 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | łącznik stabilizatora |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Stal |
| Drążek / rozpórka | drążek skrętny łącznikowy |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 0,45 |
| uwzględnić informację serwisową | |
00
0000
00000| Oś przednia, z lewej, Oś przednia, z prawej | |
| Kod towaru | 14 94 1018 |
| Producent | SWAG |
| Opis | łącznik stabilizatora |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Stal |
| Drążek / rozpórka | drążek skrętny łącznikowy |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 0,45 |
| uwzględnić informację serwisową | |
00
00000
00000| Kod towaru | JTS757 |
| Producent | TRW |
| Opis | łącznik stabilizatora |
| Drążek / rozpórka | drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 150 |
| Średnica rury [mm] | 12 |
| Średnica [mm] | 12,2 |
