+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
000000
00000| Kod towaru | L18206 MON |
| Producent | MONROE |
| Opis |
0
00000| Kod towaru | 240127 ABS |
| Producent | A.B.S. |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Długość przegub osiowy [mm] | 246 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM14X1.5 RHT |
| Rozmiar gwintu 2 | MM17X1.0 RHT |
| sparowany numer artykułu | 240128 |
| Ciężar [kg] | 0,627 |
000000
00000| Kod towaru | ADG087138 BLP |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis |
0
00000| Oś przednia, z lewej | |
| Kod towaru | 24-20241 DYS |
| Producent | DYS |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Długość przegub osiowy [mm] | 245 |
| Rozmiar gwintu 1 | M17x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M14x1.5 |
| sparowany numer artykułu | 24-23977 |
| Ciężar [kg] | 0,62 |
0
00000| Kod towaru | QR3414S QH |
| Producent | QUINTON HAZELL |
| Opis | drążek kierowniczy- |
| Rozmiar gwintu 1 | M14x1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M17x1 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 246 |
0
00000| Oś przednia, z lewej | |
| Kod towaru | 79834AL ALT |
| Producent | ALTE AUTOMOTIVE |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Długość [mm] | 263,5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M14 x 1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M17 x 1 |
| sparowany numer artykułu | 80321AL |
0000000
00000| Oś przednia, z lewej, oś przednia, z prawej | |
| Kod towaru | 41910 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Długość [mm] | 239 |
| Grubość [mm] | 40 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 48 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 0,546 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przeciwnakrętką |
0000000
00000| Oś przednia, z lewej | |
| Kod towaru | S031041 GSP |
| Producent | GSP |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
00
00000| Kod towaru | STR-4003 KAV |
| Producent | KAVO PARTS |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Rozmiar gwintu 1 | M17x1.0mm |
| Rozmiar gwintu 2 | M14x1.5mm |
| Długość przegub osiowy [mm] | 260 |
| sparowany numer artykułu | STR-4004 |
0000
00000| Oś przednia, Oś przednia, z lewej | |
| Kod towaru | G2-917 OPT |
| Producent | OPTIMAL |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Gwint zewn. 1 [mm] | M14 x 1,50 RHT M |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M17 x 1,00 RHT M |
| sparowany numer artykułu | G2-898 |
| Długość [mm] | 263,5 |
| wymagana liczba | 1 |
00
00000| Oś przednia, z lewej | |
| Kod towaru | 92.08838.2 |
| Producent | RTS |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Gwint zewn. 1 [mm] | M18x1,5 |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M14x1,5 |
| Długość [mm] | 245 |
| Ciężar [kg] | 0,497 |
0000000
00000| Kod towaru | JAR263 |
| Producent | TRW |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Długość przegub osiowy [mm] | 224 |
| Długość całkowita [mm] | 262,5 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| sparowany numer artykułu | JAR262 |
| Przestrzegać danych technicznych |
000000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | JHM115S |
| Producent | TRW |
| Opis | amortyzator |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie oleju |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Średnica [mm] | 45,5 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Długość 1 [mm] | 532 |
| Długość 2 [mm] | 371 |
| Średnica korbowodu [mm] | 20 |
| Liczba na oś | 2 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
000000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | JHM115T |
| Producent | TRW |
| Opis | amortyzator |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Liczba na oś | 1 |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie oleju |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Średnica [mm] | 45,5 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Długość 1 [mm] | 532 |
| Długość 2 [mm] | 371 |
| Średnica korbowodu [mm] | 20 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
