Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie210631 ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| ID wykonania wtyczki | B+D+ |
| Ø koła pasowego [mm] | 62 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 7 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 51 |
210631A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| ID wykonania wtyczki | B+D+ |
| Ø koła pasowego [mm] | 62 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego wielorowkowego |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 7 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 51 |
MRA90201ALTERNATOR REGENEROWANY ALFA ROMEO 145, 146, 155, GTV, SPIDER
| Pozycja / stopień | re 20 |
| Liczba żeber | 7 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 95 |
| Ø koła pasowego [mm] | 62 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
