Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieLRA02180 LCEALTERNATOR 12V
0001251010ROZRUSZNIK
| Napięcie [V] | 24 |
| Moc znamionowa [kW] | 4,3 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 30 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 31 |
| Ø kołnierza [mm] | 89 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 48 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| otwór Ø [mm] | 11 |
| Otwór Ø 2 [mm] | 11 |
| Otwór Ø 3 [mm] | 11 |
| Długość [mm] | 302 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 120 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 200 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 120 |
0986020170ROZRUSZNIK REG.
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 24 |
| Moc znamionowa [kW] | 4 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 30 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 31 |
| Ø kołnierza [mm] | 89 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 48 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| otwór Ø [mm] | 10,9 |
| Otwór Ø 2 [mm] | 10,9 |
| Otwór Ø 3 [mm] | 10,9 |
| Długość [mm] | 320 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 120 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 200 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 120 |
CAL10104ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0093 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Masa [g] | 6800 |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | FIAT |
CAL10104GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0093 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Masa [g] | 6800 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | FIAT |
CAL10417GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0093 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Masa [g] | 6800 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
210884A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| ID wykonania wtyczki | B+D+ |
| Ø koła pasowego [mm] | 61 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 54 |
8EL 012 429-051ALTERNATOR
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
MAN1121ALTERNATOR ALFA 145 / 146 / 155 / 156 / 166 / GTV?
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 51 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
