Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieLRA02481 LCEALTERNATOR 24V
0986038290ALTERNATOR REG.
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 28 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Zacisk | B+(M8),D+(M5), |
| Długość [mm] | 289 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
CAL10612ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0138 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| Masa [g] | 15000 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MERCEDES-BENZ |
CAL10612ESALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0138 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| Masa [g] | 15000 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | ES |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MERCEDES-BENZ |
CAL10612GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0138 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| Masa [g] | 15000 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MERCEDES-BENZ |
CAL10612ISALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0138 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| Masa [g] | 15000 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | IS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MERCEDES-BENZ |
CAL10613ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0124 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MAN |
CAL10613ESALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0124 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | ES |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MAN |
CAL10613GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0124 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MAN |
CAL10613ISALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0124 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | IS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MAN |
CAL10672GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0138 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | RENAULT TRUCKS |
| Producent | VOLVO |
CAL10672ISALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0138 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | IS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | RENAULT TRUCKS |
| Producent | VOLVO |
CAL10710ISALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0124 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Wersja | IS |
| Nowa część | |
| Producent | VOLVO |
8EL 012 584-291ALTERNATOR
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 28 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
8EL 012 584-361ALTERNATOR
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Rodzaj alternatora | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 28 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
