Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieLRT00119 LCEROZRUSZNIK 12V ZASTĄPIONY PRZEZ : LRT00119R
LRT00119R LCEROZRUSZNIK 12V
S0073Rozrusznik
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba zębów | 9 |
| Wersja | 0001108157 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
0001108230ROZRUSZNIK 12V
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 30 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30h |
| Ø kołnierza [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 21 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1.5 |
| otwór Ø [mm] | 8 |
| Długość [mm] | 233 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 30 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 120 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 30 |
LRS02205 LCEROZRUSZNIK 12V
27135 QAPROZRUSZNIK 12V
0001107442ROZRUSZNIK BMW
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 30 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30h |
| Ø kołnierza [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 21 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1.5 |
| otwór Ø [mm] | 8 |
| Długość [mm] | 213,6 |
| Szerokość [mm] | 125 |
| Wysokość [mm] | 137,5 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 33 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 120 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 33 |
0986017110ROZRUSZNIK 12V
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,2 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 30,30h,50 |
| Ø kołnierza [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 20,47 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1.5 |
| otwór Ø [mm] | 8 |
| Długość [mm] | 214 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 33 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 120 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 33 |
1986S00674ROZRUSZNIK BMW
1.4 kW
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,2 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 30,30h,50 |
| Ø kołnierza [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 21 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1.5 |
| otwór Ø [mm] | 8 |
| Długość [mm] | 198 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 120 |
CST10118ASROZRUSZNIK
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 9 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,40 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPS0070 |
| Zacisk | M8 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ø kołnierza [mm] | 76 |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | BMW |
CST10118GSROZRUSZNIK
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 9 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,40 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPS0070 |
| Zacisk | M8 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ø kołnierza [mm] | 76 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | BMW |
CST30166GSROZRUSZNIK
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 9 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,40 |
| Ograniczenia producenta | MARELLI |
| ID wykonania wtyczki | CPS0019 |
| Zacisk | M8 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ø kołnierza [mm] | 76 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | BMW |
CST30166OSROZRUSZNIK
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 9 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,40 |
| Ograniczenia producenta | MARELLI |
| ID wykonania wtyczki | CPS0019 |
| Zacisk | M8 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ø kołnierza [mm] | 76 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | OS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | BMW |
8EA 012 526-841ROZRUSZNIK BMW
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 22 |
| Liczba zębów | 9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Złącze / klema | z klemą 30h |
| Ø kołnierza [mm] | 76 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez depozytu | |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
MQS1067ROZRUSZNIK BMW
MRS17110ROZRUSZNIK REGENEROWANY BMW 12V 1,4KW
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Pozycja / stopień | re 30 |
| Liczba otworów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 30 (M8) |
20-12-17110ROZRUSZNIK BMW
| Nowa część bez depozytu | |
| Liczba zębów | 9 |
| Nowa część | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ciężar [kg] | 2,71 |
