+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00
0000
00000| Kod towaru | ADC43160 BLP |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis | tarcza sprzęgła |
| średnica zewnętrzna [mm] | 225 |
| Liczba zębów | 23 |
| Ciężar [kg] | 1,502 |
| uwzględnić informację serwisową |
00
000
00000| Kod towaru | 80-05-581 ASH |
| Producent | ASHIKA |
| Opis | tarcza sprzęgła |
| Średnica [mm] | 225 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 150 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 26 |
| Liczba zębów | 23 |
| Profil piasty | 26 |
00
000
00000| Kod towaru | 92-05-541 ASH |
| Producent | ASHIKA |
| Opis | zestaw sprzęgieł |
| Średnica [mm] | 225 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 148 |
| Średnica zabudowy [mm] | 280 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 26 |
| Liczba zębów | 23 |
00
000
00000| Kod towaru | 92-05-558 ASH |
| Producent | ASHIKA |
| Opis | zestaw sprzęgieł |
| Średnica [mm] | 225 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 148 |
| Średnica zabudowy [mm] | 280 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 26 |
| Liczba zębów | 23 |
00
000
00000| Kod towaru | 92-05-559 ASH |
| Producent | ASHIKA |
| Opis | zestaw sprzęgieł |
| Średnica [mm] | 225 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 148 |
| Średnica zabudowy [mm] | 280 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 26 |
| Liczba zębów | 23 |
00
000
00000| Kod towaru | 92-05-599 ASH |
| Producent | ASHIKA |
| Opis | zestaw sprzęgieł |
| Średnica [mm] | 225 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 146 |
| Średnica zabudowy [mm] | 280 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 26 |
| Liczba zębów | 23 |
00
000
00000| Kod towaru | 98-05-502 ASH |
| Producent | ASHIKA |
| Opis | zestaw sprzęgieł |
| Średnica [mm] | 225 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 26 |
| Liczba zębów | 23 |
| Średnica obudowy [mm] | 146 |
| Wersja silnika | dla silników bez koła zamachowego dwumasowego |
00
000
00000| Kod towaru | 98-05-503 ASH |
| Producent | ASHIKA |
| Opis | zestaw sprzęgieł |
| Średnica [mm] | 225 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 26 |
| Liczba zębów | 23 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 307 |
| Wersja silnika | dla silników bez koła zamachowego dwumasowego |
