Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie36702 ABSKLOCKI HAMULC. TOYOTA HIACE 84-
| Szerokość 1 [mm] | 145,4 |
| Wysokość 1 [mm] | 56,9 |
| Grubość 1 [mm] | 15,5 |
| system hamulcowy | AKEBONO |
| Ograniczenia producenta | SUMITOMO |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez zintegrowanego czujnika zużycia |
| Ciężar [kg] | 1,71 |
ADT342109 BLPKLOCKI HAMULCOWE PRZEDNIE
| Długość [mm] | 146 |
| Szerokość [mm] | 57 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 Approved |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Grubość 1 [mm] | 16 |
| Ciężar [kg] | 1,6 |
| uwzględnić informację serwisową |
ADT342128 BLPKLOCKI HAMULC. TOYOTA
| Długość [mm] | 145 |
| Szerokość [mm] | 57 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 Approved |
| Informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Grubość 1 [mm] | 15 |
| Ciężar [kg] | 1,64 |
| Informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
| uwzględnić informację serwisową |
822-434-0 CIFKLOCKI HAMULC. TOYOTA HIACE 84-
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Wysokość 1 [mm] | 56 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| Szerokość 1 [mm] | 145,3 |
| Grubość 1 [mm] | 16,5 |
170243 FEBKLOCKI HAMULC. TOYOTA HIACE 89-
| Długość [mm] | 145,5 |
| Szerokość [mm] | 56,9 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 Approved |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Grubość 1 [mm] | 15,5 |
| Ciężar [kg] | 1,6 |
| uwzględnić informację serwisową |
8DB 355 016-921KLOCKI HAM. PRZ. TO
| Szerokość [mm] | 145,4 |
| Wysokość [mm] | 56,9 |
| Grubość [mm] | 15,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Numer WVA | 21468 |
| system hamulcowy | Sumitomo |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 8DZ 355 202-541 |
| Ciężar [kg] | 1,7 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
22-0434-0 METKLOCKI HAMULC. TOYOTA HIACE 84-
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Wysokość 1 [mm] | 56 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| Szerokość 1 [mm] | 145,3 |
| Grubość 1 [mm] | 16,5 |
VKBP 80462KLOCKI HAM. TOYOTA DYNA/DYNA 100/DYNA 400/GRANVIA/HIACE II (_H5_)/HIACE III (_H
| Liczba okładzin ciernych | 4 |
| Grubość [mm] | 15,5 |
| Długość [mm] | 145,5 |
| Wysokość [mm] | 57 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Klocek hamulcowy | bez ściętych kantów |
| system hamulcowy | Sumitomo |
| Numer WVA | 21468 |
2146801 TXTKLOCKI HAM. TOYOTA HIACE
| Szerokość [mm] | 145,4 |
| Wysokość [mm] | 56,9 |
| Grubość [mm] | 15,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Numer WVA | 21468 |
| system hamulcowy | Sumitomo |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 82032600 |
| Długość opakowania [cm] | 15,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Ciężar [kg] | 1,7 |
302759 VALKLOCKI HAM. FIRST
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| system hamulcowy | SUMITOMO |
| Szerokość [mm] | 145,8 |
| Wysokość [mm] | 56,8 |
| Grubość [mm] | 15,5 |
| Numer WVA | 21468 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Ciężar [kg] | 1,65 |
598947 VALKLOCKI HAMULCOWE HIACE 2.4 PETROL/FUEL 3/1997->4/1998
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| system hamulcowy | AKEBONO |
| Szerokość [mm] | 145 |
| Wysokość [mm] | 57 |
| Grubość [mm] | 15,5 |
| Numer WVA | 21468 |
| Informacja uzupełniająca | bez podkładki wytłumiającej |
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Ciężar [kg] | 1,63 |
21468.155.1 ZIMKLOCKI HAMULC. TOYOTA HIACE 84-
| system hamulcowy | SUMITOMO |
| Szerokość [mm] | 145 |
| Wysokość [mm] | 57 |
| Grubość [mm] | 16 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Liczba wskazań zużycia [na oś] | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Fotografia odpowiada zakresowi dostawy |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
