+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00
00000| Kod towaru | CST10510AS |
| Producent | CASCO |
| Opis | rozrusznik |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 9 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,40 |
| Ograniczenia producenta | SEG |
| ID wykonania wtyczki | CPS0013 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Masa [g] | 5600 |
| Średnica kołnierza [mm] | 77 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Producent | HYUNDAI |
00
00000| Kod towaru | CST10510GS |
| Producent | CASCO |
| Opis | rozrusznik |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 9 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,40 |
| Ograniczenia producenta | SEG |
| ID wykonania wtyczki | CPS0013 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Masa [g] | 5600 |
| Średnica kołnierza [mm] | 77 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Producent | HYUNDAI |
0
00
00000| Kod towaru | 220546 ERA |
| Producent | ERA |
| Opis | rozrusznik |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| ID wykonania wtyczki | 30-50 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 77 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba zębów 1 | 8 |
| Liczba zębów 2 | 9 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 21 |
0
00
00000| Kod towaru | 220546A ERA |
| Producent | ERA |
| Opis | rozrusznik |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| ID wykonania wtyczki | 30-50 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 77 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba zębów 1 | 8 |
| Liczba zębów 2 | 9 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 21 |
00
000
00000| Kod towaru | 8EA 011 611-571 |
| Producent | HELLA |
| Opis | rozrusznik |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 22 |
| Liczba zębów | 9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 77 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez depozytu | |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
