Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieA0125Alternator
| Długość 1 [mm] | 40,00 |
| Długość 2 [mm] | 14,00 |
| Długość 3 [mm] | 61,00 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
0986042600ALTERNATOR REG.
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 40 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Zacisk | B1+(M8),L,DFM |
| ID wykonania wtyczki | PL61 |
| Długość [mm] | 175 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
CAL10129ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| ID wykonania wtyczki | CPA0155 |
| Liczba żeber | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Producent | VW |
CAL10129GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| ID wykonania wtyczki | CPA0155 |
| Liczba żeber | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Producent | VW |
CAL48103GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| ID wykonania wtyczki | CPA0155 |
| Liczba żeber | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Wersja | GS |
| Nowa część |
209215 ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| ID wykonania wtyczki | B+LDF |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 48,5 |
209215A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| ID wykonania wtyczki | B+LDF |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| alternatywnie | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 209215 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 48,5 |
215845 ERAREGULATOR NAPI?CIA
218029 ERABRACKET/BEARING
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 |
| Wysokość [mm] | 14 |
5DR 009 728-251REGULATOR NAPIECIA
| Ograniczenia producenta | Valeo |
| Napięcie [V] | 12 |
| Napięcie robocze [V] | 14,7 |
| Numer alternatora | 2542234; SG9B010; |
| Numer alternatora | SG12B011; SG12B012; |
| Numer alternatora | SG12B015; SG12B018; |
| Numer alternatora | SG12B021; SG12B027; |
| Numer alternatora | SG12B042; SG12B047; |
| Numer alternatora | SG12B049; SG12B060; |
| Numer alternatora | SG12B074; SG12B075; |
| Numer alternatora | SG14B016; SG14B022; |
| Numer alternatora | SG9B011; SG9B013; |
| Numer alternatora | SG9B015; SG9B018; |
| Numer alternatora | SG9B023; SG9B024; |
| Numer alternatora | SG9B042; SG12B010; |
| Numer alternatora | TG11C014; TG14C011; |
| Numer alternatora | TG14C012; TG15C043 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
8EL 012 429-951ALTERNATOR
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| stara wersja wykonania |
MRA42600ALTERNATOR REGENEROWANY SKODA/VW 14V 70A
| Liczba żeber | 6 |
| Pozycja / stopień | li 90 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
5510449 MEAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 48 |
| ID wykonania wtyczki | B+,L,DFM |
| Liczba rowków | 6 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
200262 VALALTERNATOR REGENEROWANY - CORE-FLEX
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Część wymienna bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Pozycja / stopień | R 90 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57 |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Technika połączeń | B+ |
| Ciężar [kg] | 5,49 |
439437 VALALTERNATOR AUDI VW
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Pozycja / stopień | R 90 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 59 |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Technika połączeń | B+ |
| Ciężar [kg] | 5,39 |
