Wersja silnika	dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
wieloczęściowy	trzyczęściowy
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z dociskiem sprzęgła
Informacja uzupełniająca	z tarczą sprzęgła
Informacja uzupełniająca	bez łożyska oporowego
Informacja uzupełniająca	z kołem zamachowym
Średnica [mm]	250
Liczba zębów	21

wieloczęściowy	dwuczęściowy
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z dociskiem sprzęgła
Informacja uzupełniająca	z tarczą sprzęgła
Informacja uzupełniająca	bez łożyska oporowego
Średnica [mm]	250
Liczba zębów	21

Średnica [mm]	250
Średnica wewnętrzna [mm]	178
Średnica zabudowy [mm]	289
Średnica otworu centrującego [mm]	24
Liczba zębów	21
Specyfikacja	con cuscin.idraulico
Specyfikacja	w.hydraulic bearing
Wyposażenie sprzęgła	autoregistrante
Wyposażenie sprzęgła	Self-adjusting

Liczba zębów	21
średnica zewnętrzna [mm]	250
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z wysprzęglikiem centralnym
Wersja silnika	dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
wieloczęściowy	trzyczęściowy

Nowa część
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z jednomasowym kołem zamachowym
Sprzęgło	Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe
Moment dokręcenia [Nm]	25
Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm]	240
Liczba zębów	21
Profil piasty	24,6 x 21,16
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	bez wysprzęglika centralnego
Sprzęgło	do pojazdów ze sprzęgłem naciskowym
Informacja uzupełniająca	Do montażu nie jest wymagane narzędzie specjalne
Ciężar [kg]	23,36