Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieAS2163 ATLCzujnik ciśnienia oleju BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 1 (F20), 1 (F21)
| Długość [mm] | 41 |
| Kolor obudowy | ciemnobrązowy |
ADJ136601 BLPCZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU LAND ROVER
| Długość [mm] | 41 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,5 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 12 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Liczba połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Ciężar [kg] | 0,034 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
SW90027CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU BMW
| Ciśnienie [bar] | 5 |
| Kolor obudowy | brązowy |
| Wymiar gwintu | M12×1.5?6g |
| Średnica [mm] | 24 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Liczba zestyków | 1 |
06033 FEBCZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU BMW
| Punkt włączania od [bar] | 0,2 |
| Długość [mm] | 41 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,5 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 12 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Liczba połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
6ZL 006 097-001CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU
BMW, Land Rover, Mini
| Moment dokręcenia od [Nm] | 50 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Natężenie prądu [A] | 0,25 |
| Tolerancja [%] | 10 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ciśnienie [bar] od | 0,2 |
| Ciśnienie [bar] do | 0,5 |
| Liczba zestyków | 1 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
6ZL 009 600-271CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU BMW
0.3bara
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ciśnienie [bar] od | 0,2 |
| Ciśnienie [bar] do | 0,5 |
| Liczba zestyków | 1 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kolor obudowy | brązowy |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
3141261101 MEYCZUJNIK CIŚN. OLEJU BMW 3/5/7
CZUJNIK BMW CIŚNIENIA OLEJU 3/5/7 83- 0,3BAR
090 610 097 MRKCZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU BMW
330356 ERACZUJNIK CIîNIENIA OLEJU
| Ciśnienie [bar] | 0,35 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Liczba zestyków | 1 |
| Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. |
20 23 0002CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU
| Długość [mm] | 41 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,5 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 12 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Liczba połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
206960 HPCZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU OPEL
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Wymiar gwintu | M 12 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Liczba zestyków | 1 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,5 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
400677 HPCZUJNIK CISNIENIA OLEJU
| Rodzaj wtyczki | Wtyk płaski |
| Oznaczenie koloru | biały |
| Wymiar gwintu | M 12 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Liczba zestyków | 1 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,5 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
08.42.034 TRUCZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU BMW
| dla numeru OE | 12 61 8 611 273 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Punkty zmienne [bar] | 0,2 |
| Punkty zmienne [bar] | 0,5 |
| Przestrzegać danych technicznych |
