Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieCAC73072GSKOMPRESOR, KLIMATYZACJA
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Masa [g] | 4300 |
| ID sprężarki | 6SEU12C |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Producent | SEAT |
| Producent | SKODA |
| Producent | VW |
DCP32020 DENKOMPRESOR KLIMATYZACJI VW GROUP
| dla numeru OE | 6Q0820808F |
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Ograniczenia producenta | VW-Group |
| Długość [mm] | 210 |
| Wysokość [mm] | 121 |
| Liczba żeber | 6 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Masa [g] | 4860 |
| Dolot - Ø [mm] | 28,4 |
| Wylot - Ø [mm] | 13 |
| Ilość oleju [ml] | 80 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | 6SEU14C |
| napełniony | |
| Liczba rowków | 6 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ciężar brutto [g] | 5670 |
45163 FEBKOMPRESOR KLIMATYZACJI SKODA
| Ilość oleju [ml] | 150 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ciężar [kg] | 6,5 |
| dla numeru OE | 6Q0 820 803 G |
| uwzględnić informację serwisową |
ACP 18 000PKOMPRESOR KLIMATYZACJI BEHR PREMIUM LINE
| ID sprężarki | 6SEU14C |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Technika połączeń | Top/PAD |
| Ograniczenia producenta | Denso |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba rowków | 6 |
| Szerokość opakowania [cm] | 18,00 |
| Wysokość opakowania [cm] | 18,50 |
| Długość opakowania [cm] | 30,0 |
| Ciężar netto [g] | 4834 |
ACP 18 000SKOMPRESOR KLIMATYZACJI
| ID sprężarki | 6SEU12/14 / PXE13 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Technika połączeń | Top/PAD |
| Ograniczenia producenta | Denso/Sanden |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Liczba rowków | 6 |
| Długość opakowania [cm] | 18,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 21,00 |
| Szerokość opakowania [cm] | 27,50 |
| Ciężar netto [g] | 4722 |
89026 NISKOMPRESOR KLIMATYZACJI SEAT
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba rowków | 6 |
| ID sprężarki | 6SE12C |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 100 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa sprężarki [ccm] | 133 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
32225 NRFKOMPRESOR KLIMATYZACJI
| Ograniczenia producenta | DENSO-EQUIVALENT |
| Ograniczenia producenta | SANDEN-EQUIVALENT |
| Informacja uzupełniająca | z olejem do sprężarki PAG |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| ID sprężarki | 6SEU12C/6SEU14C |
| Napięcie [V] | 12 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Ilość oleju [ml] | 150 |
| Dolot - Ø [mm] | 28,4 |
| Wylot - Ø [mm] | 13 |
| Jakość | OE-EQUIVALENT |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
30 94 5163KOMPRESOR, KLIMATYZACJA
| Ilość oleju [ml] | 150 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ciężar [kg] | 6,5 |
| dla numeru OE | 6Q0 820 803 G |
| uwzględnić informację serwisową |
699383 VALKOMPRESOR KLIMATYZACJI SEAT
| Nowa część | |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| ID sprężarki | 6SEU12 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość oleju [ml] | 180 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Liczba rowków | 6 |
| Pojemność skokowa sprężarki [ccm] | 133 |
| Informacja uzupełniająca | z olejem do sprężarki PAG |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Ciężar [kg] | 5,72 |
