Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieADBP180006 BLPSWIECA ZAROWA
| Głębokość zabudowy [mm] | 18 |
| Długość [mm] | 81 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1,25 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Ciężar [kg] | 0,026 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
ADZ91805 BLPŚWIECA ŻAROWA OPEL
| Głębokość zabudowy [mm] | 18 |
| Długość [mm] | 85 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1,25 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Kolor | czarny |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Ciężar [kg] | 0,033 |
176166 FEBSWIECA ZAROWA
| Głębokość zabudowy [mm] | 18 |
| Długość [mm] | 80,5 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1,25 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Ciężar [kg] | 0,026 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
18835 FEBŚWIECA ŻAROWA OPEL
| Głębokość zabudowy [mm] | 18 |
| Długość [mm] | 80,5 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1,25 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Ciężar [kg] | 0,026 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
33 10 3357ŚWIECA ŻAR. OPEL PKW
| Długość [mm] | 80,5 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 18 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1,25 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Ciężar [kg] | 0,026 |
40 91 8835ŚWIECA ŻAROWA
| Długość [mm] | 80,5 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 18 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1,25 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Ciężar [kg] | 0,026 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
202031 HPSWIECA ZAROWA
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Wymiar gwintu | M 10 |
| Skok gwintu [mm] | 1,25 |
| Informacja uzupełniająca | Mieszanie zabudowy różnych producentów niedopuszczalne! |