0
0
0
0
0
Kod towaru | AT12515 ATA |
Producent | AT AUTOTEILE GERMANY |
Opis | sonda lambda |
sonda lambda | ogrzewana |
Informacja uzupełniająca | w razie potrzeby zastosować dołączone wtyczki |
Długość przewodu [mm] | 1090 |
dla numeru OE | 42 39 588 |
Gwarancja | 3 lata gwarancji |
Masa [g] | 110 |
Szerokość [mm] | 90 |
Wysokość [mm] | 50 |
Tryb pracy | elektryczny |
Napięcie [V] | 12 |
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Kod towaru | 175898 FEB |
Producent | FEBI BILSTEIN |
Opis | sonda lambda |
sonda lambda | ogrzewana |
sonda lambda | sonda regulacyjna |
Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
Rozmiar klucza | 22 |
Liczba przewodów | 4 |
Długość przewodu [mm] | 1100 |
Ciężar [kg] | 0,126 |
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Kod towaru | 175960 FEB |
Producent | FEBI BILSTEIN |
Opis | sonda lambda |
sonda lambda | ogrzewana |
sonda lambda | sonda regulacyjna |
Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
Rozmiar klucza | 22 |
Liczba przewodów | 4 |
Długość przewodu [mm] | 1900 |
Ciężar [kg] | 0,172 |
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Kod towaru | 33 10 3174 |
Producent | SWAG |
Opis | sonda lambda |
sonda lambda | ogrzewana |
sonda lambda | sonda regulacyjna |
Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
Rozmiar klucza | 22 |
Liczba przewodów | 4 |
Długość przewodu [mm] | 1100 |
Ciężar [kg] | 0,126 |
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Kod towaru | 33 10 3212 |
Producent | SWAG |
Opis | sonda lambda |
sonda lambda | ogrzewana |
sonda lambda | sonda regulacyjna |
Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
Rozmiar klucza | 22 |
Liczba przewodów | 4 |
Długość przewodu [mm] | 1900 |
Ciężar [kg] | 0,172 |
0
0
0
0
0
0
0
Kod towaru | 50-76-0003 |
Producent | VEMO |
Opis | sonda lambda |
Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
Ciężar [kg] | 0,16284 |
Liczba przewodów | 4 |
Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
Liczba zestyków | 4 |
Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
dla numeru OE | 42 39 588 |
Kolor wtyczki | biały |
Długość przewodu [mm] | 1150 |
Długość [mm] | 1120 |
Liczba połączeń | 3 |
sonda lambda | ogrzewana |
sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |